隨著汽車工業的快速發展，用戶對發動機總成的可靠性和密封性等（děng）要求越來越高。而且隨著汽車（chē）發（fā）動機（jī）轉速的不斷提高（gāo），其所使用的油封（fēng）（尤其是旋轉（zhuǎn）軸油（yóu）封）承受的工況也愈來愈惡劣。不僅要求油封能承受高低溫（wēn）、高線速度和大負荷的（de）工作條件，還要具有接觸摩擦阻力小、磨（mó）損量小、使（shǐ）用（yòng）壽命長、耐介質、強（qiáng）度好和密封可（kě）靠等性能（néng）。

在發（fā）動機運（yùn）轉幾轉後，裝配在（zài）發動機上的聚四氟乙烯油封（fēng）的密封唇就會將層很薄的聚四（sì）氟乙烯薄膜塗覆到旋轉軸頸上，並借（jiè）助自身的彈性變形。使唇口很好地粘合在軸頸上，隨發動機旋轉軸一起轉（zhuǎn）動。在發動機工作過程中進入油封（fēng）唇部與軸頸結合部位的潤滑油膜隨發動機一起轉動。一旦油膜碰到油（yóu）封螺旋（xuán）槽，就會受到螺旋（xuán）斜麵的作用（yòng）力而產生一個向發動機密封介質的作用（yòng）力，此力會將欲外流的液體介質壓回儲油端（也就是油（yóu）封螺（luó）旋槽具有泵吸的功能）。當該作用力大於油膜本身（shēn）受到的來自儲油端的油壓時，就能實現密封作用。

鐵嶺市九鼎橡塑製品有限公（gōng）司專業生產聚四氟密封件，經過多年的實踐（jiàn），根據四氟製品加工的特點，形成了獨特的設計風格和加工工藝（yì），並致力（lì）於（yú）研製開發異形四氟產品模壓加工。現主要產品有：汽車動力轉向機修理包係列（一汽，二汽產品）、液壓（yā）油（yóu）泵異形密封墊（diàn）、四氟油封、氟包膠（jiāo）製品等。